در مقاله حاضر به بررسی تاثیر نامنظمی جرمی در ارتفاع ساختمان پرداخته شده است. برای نیل به این هدف دو قاب خمشی بتنی 5 و 10 طبقه به صورت دو بعدی در نرم افزار سایزمواستراکت مدلسازی شده و تحت تحریک 7 شتابنگاشت مختلف قرار گرفته است. برای ارزیابی عملکرد لرزه ای سازه ها از تحلیل دینامیکی غیر خطی فزاینده استفاده شده است. نتایج بدست آمده بیانگر کاهش ظرفیت لرزه ای سازه های با نا منظمی جرمی در ارتفاع گشته است و بنابراین پیشنهاد میگردد تا حد امکان از ایجاد نامنظمی جرمی در ارتفاع احتراز شود.

در این مطالعه با مروری بر ادبیات فنی سدهای بتنی قوسی و سازه های بتنی مشابه، مدلهای تحلیل رفتار غیر خطی هندسی بررسی شده و با در نظر گرفتن ویژگیهای خاص سدهای بتنی قوسی، مدل مناسبی برای تحلیل غیر خطی هندسی این سازه ها ارایه شده است. در این مقاله تواناییهای کد نگاشته شده توسط مولفین در تحلیل مسایل مختلف سازه ای با رفتار غیر خطی هندسی ارایه گردیده و پس از صحت سنجی با نتایج مراجع معتبر، تحلیل دینامیکی غیر خطی هندسی سد بتنی قوسی ماروپوینت تحت زلزله السنترو با استفاده از مدل سنت و نانت- کیرشهف ارایه گشته است. در این تحلیل پی صلب فرض شده و اندرکنش آب و سازه با ایده جرم افزوده مدل شده است. نتایج نشان می دهند که با استفاده از مدل رفتاری تغییر شکلهای بزرگ سنت ونانت کیرشهف، جابجاییهای سد در بارگذاری دینامیکی زلزله کاهش می یابد. این کاهش برای جابجایی بیشینه تاج سد 8 درصد می باشد. از طرف دیگر در حالت کلی تاریخچه زمانی نتایج تنها نشانگر افزایش تنشهای کششی و کاهش تنشهای فشاری می باشد. این تغییرات برای تنشهای کششی اوج افزایشی در حدود 6 درصد و برای تنشهای فشاری اوج کاهشی در حدود 9 درصد را نشان می دهد. به نظر می رسد در بارگذاریهای شدید لرزه ای، لحاظ کردن تاثیر رفتار غیر خطی هندسی در پاسخ دینامیکی سدهای بتنی قوسی ضروری می باشد.

سکوی اسپار،‏ نمونه ای از یک سازه حجیم است که برای استخراج مواد نفتی در اعماق زیاد بسیار مناسب می باشد. با توجه به ابعاد بزرگ این سکو ،‏ روابط موریسون به منظور برآورد نیروهای وارد بر سازه و همچنین تحلیل های دینامیکی صادق نیست،‏ بر این اساس در این مقاله،‏ نیروی موج وارد بر سکوی اسپار و همچنین ضرائب هیدرودینامیکی میرایی و جرم اضافه،‏ در شش درجه آزادی به وسیله تئوری تفرق محاسبه شده است. موج برخوردی،‏ خطی و هارمونیک در نظر گرفته شده است و روش عددی که به منظور حل توابع پتانسیل امواج تفرق و تابش استفاده شده است،‏ روش عددی تفاضل محدود می باشد. نتایج به دست آمده نشان داد که مدل تهیه شده با دقت خوبی قادر به برآورد نیروی امواج و ضرائب هیدرودینامیکی برای سکوی اسپار با در نظر گرفتن پدیده تفرق می باشد.

در این مقاله، به مرور اهمّ مطالعات موجود پیرامون تحلیل دینامیکی محیط­ های متخلخل اشباع پرداخته شده است. ابتدا ضمن ارائه مختصر مبانی نظری و برخی معادلات اساسی حاکم در تئوری محیط ­های مزبور، ادبیات موضوع مبتنی بر رویکردهای مختلف تحلیل در دو دسته روش تحلیلی/نیمه­ تحلیلی و عددی تقسیم ­بندی شده است. سپس، پژوهش­ های در دسترس در هر دسته بر اساس سال ارائه طبقه ­بندی و گزارش شده است. با توجه به جامعه ­ی آماری گسترده ­ی روش­ های عددی در تحلیل محیط­ های متخلخل اشباع، این دسته روش ­ها به طور ویژه در دو حوزه ­ی حجمی و مرزی تفکیک شده است. در این راستا تحقیقات حاضر پیرامون روش­ های اجزای محدود و تفاضل محدود برای حوزه ­ی حجمی و روش ­های معادله انتگرال مرزی و اجزای مرزی برای حوزه­ ی مرزی ارائه شده است. همچنین، به لحاظ اهمیت دو چندان روش­ های مرزی در تحلیل این محیط­ ها، تسهیم مطالعات این حوزه با جزئیات بیشتر و با در نظر گرفتن ارکان اصلی آن انجام گرفته است. از جمع بندی ادبیات فنی می­ توان اذعان داشت روش اجزای مرزی همواره از رویکردهای محاسباتی مناسب برای تحلیل محیط های متخلخل اشباع محسوب شده و استفاده­ ی کاربردی از آن به ویژه در مدل سازی عوارض توپوگرافی سطحی/زیرسطحی از چالش ­های موجود در حوزه­ ی ژئوتکنیک لرزه­ ای پیرامون تدقیق آیین نامه های طراحی به شمار می­ رود.

مهاربندهای کمانش تاب (BRB) نوعی سیستم جدید مقاوم لرزه ای می باشند که به دلیل کارایی آن ها و همچنین عملکرد لرزه ای بهتر از مهاربندهای مرسوم، استفاده از آن ها در حال گسترش است. مهاربندهای BRB معمولاً در قاب های مهاربندی شده همگرا به کار می روند. در مهاربندهای BRB به دلیل اینکه از کمانش هسته فولادی جلوگیری می شود، سازه رفتار بسیار پایدارتری از خود نشان می دهد. در این نوع مهاربندها، عملکرد هیستریک مهاربند مشابه عملکرد هیستریک مصالح هسته است. از دیگر ویژگی های این مهاربندها این است که شکل پذیری مصالح فولادی در طول قابل توجهی از مهاربند اتفاق می افتد. مهاربندهای BRB علی رغم آن که قادر به اتلاف مقداری زیادی از انرژی می باشند، قادر به حذف کرنش های پسماند خود نیستند. به عبارت دیگر، فاقد ویژگی خودبازگشتی می باشند که این امر منجر به عدم بازگشت سازه، در صورت نبود مکانیسم بازگرداننده، به موقعیت اولیه خود پس از پایان زلزله می شود. بنابراین تغییرشکل های ماندگار زیادی در هنگام زلزله در سازه ایجاد می شود. برای فائق آمدن بر این نواقص، راه حل های نوآورانه مختلفی در ساخت مهاربندهای فولادی انجام گرفته شده است که از جمله این راه حل ها استفاده از آلیاژهای حافظه دار شکلی (SMA) که دارای دو ویژگی بارز حافظه­دار بودن و رفتار ابرکشسان هستند و می توانند پس از باربرداری در کرنش های بزرگ به وضعیت اولیه خود باز گردند؛ است. در سال های اخیر از آلیاژهای حافظه دار شکلی بر پایه آهن که مزیت های زیادی نسبت به آلیاژهای قبلی دارند و همچنین هزینه آن ها کمتر است، در زمینه ساخت و ساز استفاده می شود. در این پژوهش به مقایسه رفتار لرزه ای سازه های دارای مهاربندهای کمانش تاب و سازه های فولادی دارای مهاربندهای آلیاژ حافظه دارشکلی بر پایه آهن و بر پایه نیکل می پردازیم. برای مدل کردن این سیستم ها از نرم افزار SeismoStruct استفاده شده است و تحلیل دینامیکی فزاینده بر روی یک سازه هفت طبقه مجهز به مهاربندهای ضربدری انجام شده است. نتایج این تحقیق نشان می د هد که سازه های مهاربندی شده با آلیاژهای حافظه دار پایه آهن در مقایسه با سازه های مهاربندی شده با نیتینول جابجایی های حداکثر و جابجایی ماندگار کمتری را متحمل می شوند و عملکرد مطلوب تری را نشان می دهند. لیکن این ساز ه ها در مقایسه با سازه مهاربندی شده کمانش تاب جابجایی های حداکثر بیشتری را تجربه می کنند؛ در صورتی که هیچگونه جابجایی ماندگاری برجای نمی گذارند.